Официальный сайт Местной Администрации МО МО №15
Санкт-Петербург

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

Приглашение на пресс-подход 24 мая

Горэлектротранс в год 80-летия Великой Победы впервые покажет на «ТранспортФесте» вышку контактной сети и другие уникальные экспонаты

Пресс-подход
24 мая, 11:00, Инженерная улица перед Цирком
Спикер: реставратор Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ Алексей Гонтарев
Место: у экспонатов ЯТБ-2 и вышки контактной сети

В год 80-летия Великой Победы СПб ГУП «Горэлектротранс» восстановил для Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ вышку контактной сети на базе УралЗиС. Новый экспонат – это аутентичная довоенная конструкция вышки, но установленная уже на более современном грузовом автомобиле УралЗиС-5М. Подобные вышки на базе различного колесного и рельсового транспорта активно использовались Энергохозяйством Трамвайно-троллейбусного управления при восстановлении ленинградской контактной сети в годы войны. Также символично, что дата ретропарада 24 мая приходится на 81-ю годовщину возобновления троллейбусного движения в военном Ленинграде, напомнить о пуске троллейбусов в 1944 году призван на «ТранспортФесте» троллейбус ЯТб-2 1938 года.

В рамках программы VI Международного транспортного фестиваля «ТранспортФест» 23 мая на Кленовой улице откроется выставка инновационного транспорта, а 24 мая после парада в честь Дня города на соседней Инженерной улице выстроится ретротранспорт.

Петербургский Горэлектротранс представит новинки подвижного состава 2025 года, а также уникальные раритеты, в том числе объединенные темой 80-летия Великой Победы.

Вышка контактной сети на базе УралЗиС-5М

Вышка Энергохозяйства представляет из себя конструкцию, которая была разработана инженерами ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления еще в начале 30-х годов. В этот период трамвай был основным городским пассажирским транспортом, и назрела необходимость в современном оборудовании для организации контактной сети на новых линиях. Подобные вышки использовались для прокладывания и обслуживания контактной сети трамвая, а впоследствии и троллейбуса, движение которого было запущено в 1936 году. Первые вышки поднимались на нужную высоту вручную, а позже для этого стали применять механическое оборудование грузового автомобиля.

По задумке ленинградских инженеров существовало 2 варианта исполнения вышки – для установки на трамвайные тележки и для установки на грузовой автомобиль типа ЗиС-5. Второй вариант получил более широкое распространение. Подобные вышки на шасси грузовых автомобилей изготавливались непосредственно в ТТУЛ до конца 50-х годов.  По воспоминаниям очевидцев, их можно было встретить в городе вплоть до конца 1960 годов.

Подлинная вышка для нового экспоната была позаимствована с трамвайной тележки из фондов ЭВК ГЭТ.  А базу под неё реставраторам Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ удалось найти под Москвой. Им оказался грузовик УралЗиС-5М 1949 года выпуска. Именно такая модель активно применялась под установку вышки при восстановлении трамвайно-троллейбусного хозяйства Ленинграда уже в послевоенные годы.

Троллейбус ЯТБ-2 1938 года

24 мая 1944 года в Ленинграде возобновилось троллейбусное движение. До снятия блокады единственным пассажирским транспортом в городе был трамвай, который вернулся на линию 15 апреля 1942 года.

О 81-й годовщине пуска троллейбусного движения в военном Ленинграде на «ТранспортФесте» напомнит Ярославский троллейбус второй модели ЯТБ-2 1938 года выпуска.

Этот троллейбус – «младший брат» ЯТБ-1 с деревянным кузовом и яркой схемой окраски, который первым открывал движение в Ленинграде 21 октября 1936 года.

Чуть более поздний ЯТБ-2 превзошёл первую модель ЯТБ-1 более простой и лёгкой конструкцией рамы и ходовой части. Для водителя появилась отдельная дверь. Примечательно, что в Ленинграде эксплуатировалось всего около 20 моделей ЯТБ-2. Тем удивительнее была находка реставраторов, которые обнаружили старинный ЯТБ-2 в 2007 году в районе озера Зеркальное в Выборгском районе. Раритет восстановили по образцу самого позднего капитального ремонта троллейбусов серии ЯТБ в Ленинграде. 

ЯТБ-2 эксплуатировались в Ленинграде с 1938 по 1956 годы.

Трамваи – труженики блокадного Ленинграда

Почетное место в трамвайной колонне займут подлинные вагоны, работавшие в блокадном Ленинграде. В их числе пассажирские МС-1, МС-4 с прицепным МСП-3, а также два грузовых трамвая – ГМу и переделанный из пассажирского ЛМ-33 в грузовой ГМ-33.

Грузовой трамвай ГМу (Г-67) 1940 года возьмет на себя и функцию передвижной выставки «Газета – ровесник Победы», посвященной 80-летию корпоративной газеты Горэлектротранса «Петербургские магистрали». «Ленинградские», а затем и «Петербургские магистрали» ведут свою историю от издания Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома «Ленинградский трамвай». Создание собственной газеты было одним из первых решений предприятия сразу после окончания войны, соответствующее указание датируется маем 1945 года, а первый номер вышел уже 1 июня 1945 года. На бортах грузового вагона ГМу представят шапки корпоративной газеты разных периодов, так что можно будет проследить, как каждая эпоха влияла на изменение названия газеты и ее художественное оформление.

Также в строй праздничной экспозиции встанет ещё один грузовой трамвай ГСВ-100 современной Службы пути Горэлектротранса. Этот вагон, оформленный символикой 80-летия Великой Победы, был задействован для выступлений Ансамбля песни и пляски ЛенВО в дни празднования Дня Победы. Для участия в «ТранспортФесте» на трамвае разместят музыкальную колонку.

Железнодорожный трофейный гость

К 80-летию Великой Победы в рамках сотрудничества АНО "Железнодорожное движение" и СПб ГУП «Горэлектротранс» была создана реплика бронедрезины Tatra T18 для патрулирования железной дороги. Ходовая реплика, воссозданная в натуральную величину, окрашена в камуфляж Красной Армии и представлена в качестве трофея Советских войск.

Изначально данные бронедрезины были сделаны Чехословакией для Польши в начале 30-х годов, затем эта техника перешла под контроль Германии. После наступления Советских войск несколько экземпляров были захвачены в качестве трофеев.

Бронедрезина предназначалась для патрулирования железной дороги и территории вдоль неё, а также к ней мог прицепляться вагон-платформа с зениткой. Так получалась компактная передвижная позиция ПВО.

Полный список техники СПб ГУП «Горэлектротранс», задействованной в программе «ТранспортФеста» 23 и 24 мая

Справки по телефонам и контакт на месте:
+7 921 395 43 13 – Дарья Тимофеева, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

С уважением,

Руководитель

Пресс-службы СПб ГУП «Горэлектротранс»

Дарья Тимофеева

+7 921 395 43 13

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

В Горэлектротрансе выбрали лучших водителей трамвая и троллейбуса Санкт-Петербурга

Фото и видео: https://disk.yandex.ru/d/VDVpcUtmRxMUfQ

Сегодня в петербургском Горэлектротрансе завершился финал городского конкурса профессионального мастерства водителей трамвая и троллейбуса. В последний день финала все конкурсанты собрались на площадке ПТО «Шаврова», где вагоновожатые соревновались на трассе, а водители троллейбусов демонстрировали навыки обслуживания маломобильных пассажиров – это новая номинация, введённая по решению Координационного совета ГЭТ по доступной среде. По результатам теоретических и практических испытаний были названы имена победителей. Двое лучших водителей трамвая будут в этом году защищать честь Санкт-Петербурга на Всероссийском конкурсе.

В последний день конкурсной программы вагоновожатые выполняли на трассе задания, привычные для себя по линейной работе: остановка точно у стоп-линии, перевод стрелки, движение на заданной скорости, разгон и экстренное торможение. В этом году водители трамвая также держали экзамен на плавность хода: трассу нужно было проехать, не расплескав воду из ёмкости, установленной на полу в салоне. Победителям предстоит пройти это испытание также на Всероссийском конкурсе-2025.

Водители троллейбуса демонстрировали сегодня навыки обслуживания маломобильных пассажиров: подъезд вплотную к поребрику, помощь инвалиду при посадке и высадке, а также грамотность действий в салоне и чуткость к потребностям особенного пассажира.

На церемонии подведения итогов конкурсантов приветствовали директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин и генеральный директор ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.

«Сегодня здесь собрались топовые профессионалы экстра-класса в нашей профессии. И такие соревнования крайне важны, потому что те знания, опыт, навыки, которые вы проявляете на улицах ежедневно, и благодаря которым люди в комфорте с удовольствием едут на трамваях и троллейбусах и получают кайф - эти умения надо проверять. И проверять их надо в условиях мощнейшей стрессовой нагрузки, которые обеспечивают только соревнования. Когда вы все бьётесь друг с другом в очной борьбе, то под давлением выявляются самые лучшие – те, кто способен не просто управлять, знать правила движения или осмотра подвижного состава, а умеющие это делать в условиях нервной обстановки», - сказал Денис Минкин.

Передавая слово Андрею Лызину, директор Горэлектротранса отметил, что его коллега в своё время начинал карьеру водителем троллейбуса.

«Горэлектротранс действительно родное для меня предприятие, кто давно работает, знает об этом прекрасно, поэтому я с большой радостью хочу поприветствовать здесь лучших из лучших. Спасибо вам большое за ваш нелёгкий труд!» - обратился к водителям Андрей Лызин. Он напомнил, что в Пассажиравтотрансе завтра тоже состоится финал конкурса профессионального мастерства – международного. В нём примут участие и водители ГЭТ - Артём Пазухин из Троллейбусного парка № 1 и Денис Барзыкин из Троллейбусного парка № 6. Первый будет соревноваться на электробусе, а его коллега сядет за руль автобуса.

После приветственных слов Денис Минкин вручил награды победителям конкурса.

Победители конкурса профессионального мастерства-2025

Троллейбус

1 место: Алексей Скворцов, Троллейбусный парк № 1.

Стаж работы в Горэлектротрансе: 1 год и 1 месяц.

Участие в конкурсе: первое.

Интересно, что у Алексея скоро день рождения: 27 мая, в День города, золотому призёру исполнится 39 лет, так что победа в конкурсе стала отличным подарком.

2 место: Сергей Минаев, Троллейбусный парк № 1.

Стаж работы в Горэлектротрансе: 1 год и 5 месяцев.

Участие в конкурсе: первое.

Серебряный медалист отметит день рождения немного раньше своего коллеги: 23 мая Сергею исполнится 26 лет.

3 место: Игорь Ледовский, Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк.

Стаж работы в Горэлектротрансе:  1 год, 5 месяцев.

Участие в конкурсе: первое.

Возраст: 32 года.

Трамвай:

1 место: Василий Денисевич, Трамвайный парк № 5.

Стаж работы в Горэлектротрансе: 11 лет, 10 месяцев.

Участие в конкурсе: второе (2021 год, 12 место).

Возраст: 32 года.

2 место: Вячеслав Авершин, Трамвайный парк № 5.

Стаж работы в Горэлектротрансе: 2 года 8 месяцев.

Участие в конкурсе: второе (2024 год 7 место).

Несколько дней назад, 17 мая, серебряному призёру исполнилось 24 года.

3 место: Максим Трубышев, Трамвайный парк № 8.

Стаж работы в Горэлектротрансе: 1 год, 9 месяцев.

Участие в конкурсе: второе (2024 год, 14 место).

Возраст: 26 лет.

Победители в номинациях

В номинации «Культура обслуживания маломобильных пассажиров» награды вручил президент РООИ «Свет Феникса» Александр Чеботару – с этой организацией у петербургского Горэлектротранса заключено соглашение о сотрудничестве, и появление нового этапа конкурса – один из результатов этой совместной работы. Победителями здесь стали Павел Алфёров (Трамвайный парк № 3), Полина Дробенко (Троллейбусный парк № 3) и Елена Плешкунова (Троллейбусный парк № 6).

Также получили награды победители конкурса профмастерства – члены Первичной профсоюзной организации ГУП «Горэлектротранс». Медали Межрегионального профсоюза работников жизнеобеспечения Санкт Петербурга и Ленинградской области, грамоты и сертификаты на денежное вознаграждение вручила председатель Межрегионального профсоюза Нина Леонтьева и председатель «первички» Горэлектротранса Ирина Генис.

В номинации за лучшее знание ПДД конкурсантов наградил начальник отделения правового регулирования 9 отдела Управления Госавтоинспекции ГУ МВД РФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области капитан полиции Андрей Хайченко. Благодарностями отмечены вагоновожатый Совмещённого трамвайно-троллейбусного парка Роман Ларин и водитель троллейбуса этого же парка, бронзовый призёр Игорь Ледовский.

После завершения конкурсной программы для участников и зрителей совершили три показательных заезда «умные» трамваи, оснащённые элементами искусственного интеллекта. В ходе первого заезда были продемонстрированы принципы системы автоведения: вагон прошёл трассу в режиме автоматического управления для расстановки подвижного состава на территории парка с автоматическим переводом стрелок по заданию диспетчера. Первым парком, потенциально готовым к введению системы авторасстановки, является Трамвайный парк № 7, где сейчас завершается масштабная реконструкция депо и предстоит реконструкция путевого хозяйства. На втором заезде трамвайный вагон был переведён в режим автопилотирования с искусственным интеллектом. Находившаяся в кабине водитель трамвая-испытатель Анастасия Шептякова не вмешивалась в управление – трамвай сам остановился, когда на путях перед ним по сценарию застряла продуктовая тележка прохожего. Во время третьего заезда пассажирами «умного» трамвая стали дети из ДОЛ «Зарница», которых ознакомили с принципами работы ИИ.

Добавим, в заключительный день для финалистов и гостей конкурса была организована насыщенная познавательно-развлекательная и профориентационная программа с полевой кухней, работой кузницы, где каждый мог самостоятельно выковать для себя монетку, фотозоной, мороженым и газировкой из автомата, стилизованного под эпоху шестидесятых. Эту эпоху представлял также вагон-кафе в облике легендарного «Стиляги». Кроме того, на площадке ПТО «Шаврова» быа представлен современный подвижной состав ГЭТ. Свою технику продемонстрировали Аварийно-восстановительная служба Горэлектротранса «Носорог» и Энергохозяйство – все желающие могли подняться на вышку контактной сети и увидеть конкурсную площадку с необычного ракурса.

Ссылка на фото и видео: https://disk.yandex.ru/d/VDVpcUtmRxMUfQ

Справки по телефонам:

+7 921 395 43 13 – Дарья Тимофеева, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс» 

+7 914 550 74 63 – Анастасия Нурадилова, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

23 и 24 мая Горэлектротранс примет участие в «ТранспортФесте»

Выставка инновационного транспорта откроется в пятницу на Кленовой улице награждением лучших водителей Петербурга-2025, а в субботу после парада в честь Дня города к ней присоединятся раритеты, в том числе из коллекции Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. Ретротранспорт займет своё место на Инженерной улице. Петербургский Горэлектротранс представит на VI Международном транспортном фестивале «ТранспортФест» новинки подвижного состава 2025 года, а также уникальные экспонаты, объединенные темой 80-летия Великой Победы.

День ретропарада 24 мая приходится на годовщину возобновления троллейбусного движения в военном Ленинграде в 1944 году. Тогда в городе работали троллейбусы ЯТБ Ярославского автомобильного завода. Гостям «ТранспортФеста» напомнит об этой дате ярославский троллейбус второй модели ЯТБ-2 1938 года. Экспонат редкий в буквальном смысле: в Ленинграде эксплуатировалось всего около 20 таких троллейбусов.

Впервые в числе раритетов Горэлектротранс покажет вышку контактной сети на базе УралЗиС, восстановленную специально к юбилею Победы: подобные вышки на базе колесного и рельсового транспорта были активно задействованы Энергохозяйством Трамвайно-троллейбусного управления в восстановлении ленинградской контактной сети в годы Великой Отечественной Войны.

На почётное дежурство заступит также празднично оформленный грузовой трамвай ГСВ-100, задействованный в музыкальной программе ЛенВО к 9 мая, а также довоенный грузовой трамвай ГМу с символикой выставки «Газета – ровесник Победы» к 80-летию корпоративной газеты «Петербургские магистрали».

23 мая – открытие выставки инновационного транспорта 

23 мая на Манежной площади и Кленовой улице откроется выставка инновационного транспорта. Горэлектротранс покажет современный подвижной состав, который поступает на предприятие в рамках программы развития предприятия «Сохраняя историю, движемся в будущее»:

- трехсекционный «умный» трамвай «Поларис» УКВЗ (2025 год);
- троллейбус с увеличенным автономным ходом «Синара-6254» (2025 год);
- белорусский троллейбус АКСМ-321 «УКХ «БКМ» (2024 год);
- односекционный «умный» трамвай «Львенок» «ПК Транспортные системы» (2024 год);
- двухсекционный «умный» трамвай «Довлатов» АО «Уралтрансмаш» (2023-2024 гг.).

Троллейбусная экспозиция

ТУАХ «Синара-6254» (новинка-2025). Троллейбус с увеличенным автономным ходом производства ООО «СИНАРА - Городские Машины» имеет запас автономного хода от 25 до 30 км. Пассажировместимость 85 человек, в том числе 31 посадочное место. Полностью низкопольная модель оснащена функцией книлинга для удобства посадки и высадки пассажиров, включая маломобильных. В салоне предусмотрены USB-слоты для подзарядки мобильных устройств, системы автоинформирования, видеонаблюдения и видеорегистрации, откидная аппарель для маломобильных пассажиров. Всего в 2025 году Горэлектротранс получил 20 таких машин, все они эксплуатируются на маршрутах Троллейбусного парка №3. Преимущественно на маршруте №12, пролегающем через Благовещенский мост и Театральную площадь.

Троллейбус АКСМ-321. Белорусская модель 321 образца 2024 года производства ОАО «УКХ «Белкоммунмаш» - полностью низкопольный классический троллейбус. Пассажировместимость 96 человек, в том числе 36 посадочных мест и 2 места для маломобильных пассажиров. Оснащён микропроцессорной системой управления тяговым частотным приводом, достигает скорости 60 км/ч. Эксплуатируется в Троллейбусном парке №2.

Трамвайная экспозиция

Трамвай «Поларис» (новинка-2025). Трёхсекционный трамвайный вагон двухстороннего движения модели 71-638-02 «Поларис» построен на Усть-Катавском вагонстроительном заводе госкорпорации «Роскосмос» и назван в честь полярной звезды. Пассажировместимость 288 человек, в том числе 46 посадочных мест. В вагоне по 5 дверей по левому и правому борту для более комфортной посадки и высадки пассажиров, usb-порты для зарядки мобильных устройств. Минимальный радиус проходимых кривых составляет 16 м. Оснащен системой обеспечения активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на базе искусственного интеллекта (Cognitive Pilot). Всего в Петербурге 4 таких вагона в Трамвайном парке №5, который также эксплуатирует 14 новых одиночных трамваев УКВЗ 2023 года.

Трамвай «Львенок». Трамвайный вагон модели 71-911ЕМ «Львенок» производства ООО «ПК Транспортные системы» пришёл на смену вагонам серии ЛМ-99 - наиболее широко представленной в Петербурге односекционной модели более ранних лет. Оснащен системой обеспечения активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на базе искусственного интеллекта (Cognitive Pilot).  В 2024 году предприятие получило 5 таких вагонов, до конца текущего года ожидается еще 10. «Львята» эксплуатируются на маршрутах Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка.

Трамвай «Довлатов». Вагон по мотивам ретростиля 71-421Р «Довлатов» производства АО «Уралтрансмаш» разработан специально для эксплуатации в историческом Трамвайном парке №3 с малыми радиусами криволинейных участков пути. Это первая низкопольная модель на российском рынке, способная вписываться в кривые малого радиуса в 14 м.  До этого в парке на Петроградской стороне работали только высокопольные или частично низкопольные модели, теперь трампарк стал монопарком и полностью укопмлектован уральскими вагонами «Довлатов» и «Достоевский».  «Довлатов» оснащен окном-экраном «Белые ночи» с туристической и навигационной информацией и системой обеспечения активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на базе искусственного интеллекта (Cognitive Pilot). Всего Петербург получил 34 «Довлатовых».

24 мая – ретропарад в честь Дня города с участием раритетных трамваев
и троллейбусов Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ

24 мая исторические модели из ретроколлекции Горэлектротранса проедут по улицам Петербурга в составе праздничной колонны, а также примут участие в выставке под открытым небом на Инженерной улице.

Полный список трамваев и троллейбусов – участников ретропарада

- реплика вагона конки №114;
- реплика первых английских вагонов «Brush», открывавших движение в 1907 году;
- блокадные трамваи в составе поезда МС-4 + МСП-3;
- грузовой трамвай ГМу 1940 года выпуска с выставкой «Газета – ровесник Победы» к 80-летию «Петербургских магистралей»

- грузовой трамвай ГМ-33, переделанный из блокадного ЛМ-33;
- послевоенный трамвайный поезд «Слон» – ЛМ-49;
- позднесоветские «Аквариум» ЛМ-68 и «Машка» ЛМ-68М;
- довоенный троллейбус ЯТБ-2 1938 года;
- послевоенный «синий троллейбус» МТБ-82Д Тушинского авиационного завода №82;
- интерактивный детский игровой комплекс на базе рамы МТБ-82Д;
- энгельсский ЗиУ-5Г;
- троллейбусный гость - чешский  Škoda 14Tr из Великого Новгорода;
- вышка контактной сети УралЗИС.

Специальные участники в честь 80-летия Великой Победы

- грузовой трамвай ГСВ-100 в праздничной символике к 80-летию Великой Победы;
- реплика бронедрезины  Tatra T18  для патрулирования железной дороги в камуфляже Красной Армии, представленная в качестве трофея советских войск. Экспонат создан в рамках сотрудничества АНО "Железнодорожное движение" и СПб ГУП «Горэлектротранс».

Маршрут троллейбусной ретроколонны: следует к месту выставки из Троллейбусного парка №2. 

Маршрут первой трамвайной ретроколонны: Средний пр. В.О., Кадетская линия В.О., Тучков мост, пр. Добролюбова, Кронверкский пр., ул. Куйбышева, Боткинская ул., ул. Академика Лебедева, Литейный мост, Литейный пр., Садовая ул., пл. Тургенева, Садовая ул., Инженерная ул. 

Маршрут второй трамвайной ретроколонны: Средний пр. В.О., Кадетская линия В.О., Тучков мост, пр. Добролюбова, Кронверкский пр., ул. Куйбышева, Боткинская ул., ул. Академика Лебедева, Литейный мост, Литейный пр., ул. Белинского, Инженерная ул.

22-25 мая

Финал Всероссийского онлайн-фестиваля «Транспорт: будущее» под эгидой Горэлектротранса и МАП ГЭТ в рамках программы «ТранспортФеста»

Программа организована для финалистов номинации «Трудовые династии» III Всероссийского онлайн фестиваля «Транспорт: будущее», посвященного перспективам развития электротранспорта и нацеленного на профориентацию молодежи и привлечение внимания к популярным транспортным профессиям.

Участие в гостевой транспортной программе вместе с петербуржцами, детьми работников СПб ГУП «Горэлектротранс», принимают ребята из транспортных династий Стерлитамака, Омска, Перми, Екатеринбурга, Челябинска, Нижнего Новгорода, Курска, Москвы, Краснодара, Калуги и Уфы.

В рамках программы финала дети посетят в том числе подразделения СПб ГУП «Горэлектротранс»: Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ, Трамвайный парк №7 после реконструкции, всесезонный ДОЛ «Зарница». Кроме этого, для гостей подготовили обзорную экскурсию по Санкт-Петербургу и экскурсию на Невский завод электротранспорта им. Ф.А.Пироцкого (ПК «Транспортные системы»). Церемония торжественного объявления победителей в номинации «Трудовые династии» состоится в Музее железных дорог России.

Справки по телефонам:
+7 921 395 43 13 – Дарья Тимофеева, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

15.05.2025 г.

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

Трамваи №№ 9, 20, 21, 58 // Закрытие движения // пр. Энгельса // с 01:30 18 мая до окончания работ 

В связи с производством работ по ремонту трамвайных путей на пр. Энгельса у Выборгского шоссе с 01:30 18 мая до окончания работ закрывается трамвайное движение по пр. Энгельса от Выборгского шоссе до пр. Луначарского.

Трамваи следуют:

№9: от конечной станции «пр. Мечникова» по действующей трассе до пр. Энгельса, далее по пр. Энгельса, пр. Просвещения, пр. Культуры до конечной станции «пр. Культуры»;

№20: от конечной станции «пр. Культуры» по пр. Культуры, Тихорецкому пр., Политехнической ул., 2-му Муринскому пр., пр. Энгельса, далее по действующей трассе до конечной станции «пл. Ленина»;

№21: от конечной станции «ул. Жени Егоровой» по Суздальскому пр., Выборгскому шоссе, пр. Энгельса, далее по действующей трассе до конечной станции «Приморский пр.»;

№58: от конечной станции «ул. Жени Егоровой» по Суздальскому пр., Выборгскому шоссе, пр. Энгельса, Енотаевской ул. до конечной станции «Станция метро «Удельная».

___________________________

Телеграм-канал ГЭТ об оперативных изменениях в организации движения: https://t.me/getspb

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

8 мая с 18:00 до 23:00 состоится серия экскурсий «Давайте скажем что-то о Победе…»

8 мая, накануне Дня Победы, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса будет работать для посетителей до 23 часов. С 18:00 здесь начнется программа «Давайте скажем что-то о Победе…». Она включает знакомство с трамваями военных лет МС, МСП, ЛМ-33, ГМу и рассказ о том, как жили и работали ленинградские трамвайщики в осажденном городе. Продолжительность каждой экскурсии составит 30-40 минут, а начинаться они будут от памятника вагону «Бреш» у входа в трамвайный парк. Отсюда гостей заберет блокадный трамвай МС 1931 года и привезет их непосредственно в депо, к месту начала осмотра экспозиции.

Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ встретит День Победы со своими посетителями. 8 мая с 18:00 до 23:00 здесь состоится серия экскурсий, посвященных Великой Победе и вкладе в неё ленинградских трамвайщиков, которые даже в условиях блокады продолжали служить пассажирам и обеспечивать городское трамвайное движение.

Попасть на экскурсию в честь Дня Победы можно будет исключительно по рельсам: на территории парка будет дежурить трамвай-шаттл, курсирующий вокруг здания депо каждые 10-15 минут. Во время поездки в историческом вагоне МС-4 военной эпохи посетители ЭВК ГЭТ сразу перенесутся на десятилетия назад и смогут представить себя на месте пассажиров-ленинградцев. 

В рамках вечерней программы «Давайте скажем что-то о Победе…» также запланирована работа тематических секций: мастер-классы, полевая кухня и песни военных лет.

Режим работы секций:

Полевая кухня: 19:00-21:00

Музыкальная программа: 18:30-20:30

Мастер-классы: 18:30-21:00

Билеты приобретаются сразу у входа в Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ. Продажа билетов будет организована в трамвае "Брэш" у входа в трамвайный парк в режиме живой очереди.

Справки по телефонам: +7 981 697 96 11 – Дарья Жирухина, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

--

С уважением,

Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

www.electrotrans.spb.ru

Программа мероприятий СПб ГУП «Горэлектротранс»  к 80-летию Великой Победы в 2025 году

В ЭВК ГЭТ поговорят о роли музеев в сохранении памяти о Великой Отечественной войне

В Дни празднования Великой Победы в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ пройдет научно-практическая конференция «Великая Отечественная война глазами музеев»: экспозиционные и педагогические решения», посвященная 80-летию Великой Победы. На площадке комплекса соберутся заслуженные музейные работники Петербурга для того, чтобы поделиться уникальной информацией, демонстрирующей важность сохранения и передачи исторического наследия. Также в рамках конференции состоится торжественное открытие выставки «Была война, была Победа», которая представит посетителям ЭВК ГЭТ картины петербургских художников, посвящённые работе электрического транспорта в годы войны и блокады.

Деловая программа конференции будет включать в себя обсуждение роли музеев в патриотическом воспитании, научное осмысление и всестороннее освещение в пространстве петербургских музеев вклада жителей Ленинграда в общую победу и в послевоенное восстановление, популяризацию подвига ленинградцев и всего советского народа в Великой Отечественной войне.

Представители различных учреждений культуры также поговорят о поддержке и развитии интереса к национальной памяти народа музейными средствами и о привлечении жителей к активной научно-исследовательской деятельности.

После завершения деловой части программы её участники станут почетными гостями на открытии художественной выставки «Была война, была Победа». На выставке представят картины, отражающие суровые будни блокадного Ленинграда.  Отметим, что в ретроколлекции ЭВК ГЭТ имеются модели трамваев и троллейбусов, изображенные на некоторых холстах художников.

Программа

10:00 – научно-практическая конференция в ЭВК ГЭТ «Великая Отечественная война глазами музеев»: экспозиционные и педагогические решения».

14:00 – открытие выставки «Была война, была Победа» в ЭВК ГЭТ

Дата проведения конференции: 6 мая, 10:00-14:00

Адрес: Средний пр. В.О., д.77

Сбор СМИ в 09:30

Аккредитация: до 15:00 5 мая через почту: p_secr1@spbget.ru по форме

Справки по телефонам: +7 981 697 96 11 – Дарья Жирухина, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

--

С уважением,

Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

www.electrotrans.spb.ru

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

Фото: https://disk.yandex.ru/d/5lvsGAk1aqxoJQ

Выездной День открытых дверей «Семейный» собрал 250 человек

Впервые Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса провел День открытых дверей в выездном формате: с соискателями встречались в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ. Это привлекло рекордное количество посетителей, так что апрельский день открытых дверей стал самым массовым в ГЭТ.  На нем гости разных возрастов, от дошкольников до пенсионеров, познакомились с современной учебной техникой, посидели в кресле водителя, попрактиковались в постановке штанг токоприемников и осмотрели выставку раритетов. Заинтересованные в карьере на предприятии получили профессиональную консультацию от Управления по персоналу, представителей трамвайных и троллейбусных парков и преподавателей Учебно-курсового комбината.

Фото: https://disk.yandex.ru/d/5lvsGAk1aqxoJQ

В первую очередь День открытых дверей проводился для потенциальных соискателей, которые задумываются вузов, увлеченных транспортом и перспективами работы в Горэлектротрансе.

Большой ажиотаж среди посетителей вызвал мастер-класс по постановке троллейбусных штанг. Каждый второй с азартом надевал диэлектрические перчатки и брал веревки в руки, а затем занимал очередь в кабину водителя. Посидеть за рулем учебного трамвая или троллейбуса оказалось самым интересным для подрастающего поколения: изучить кабину изнутри, понажимать на кнопки управления, покрутить руль стремился каждый мальчишка. Девчонки тоже были любопытными: где прячется водитель, откуда звенит трамвайный звонок, кем можно работать на транспорте.

Взрослое поколение ожидаемо привлек трамвай «Достоевский», выполненный по мотивам дизайна ленинградского вагона ЛМ-57, прозванного «Стилягой». «Носороги» тоже взяли свое: автогидроподъемник и прочее оборудование Аварийно-восстановительной службы ГЭТ заставили посетителей даже посоревноваться, кто же более умелый спасатель.

В викторине приняли участие настоящие знатоки транспорта: после основной части игры два участника шли вровень, поэтому организаторам пришлось импровизировать и проводить целых шесть дополнительных раундов.

«Несмотря на капризы погоды, день открытых дверей получился по-настоящему ярким и насыщенным!  Приятно видеть, что мероприятие собрало так много посетителей — гости целыми семьями приходили знакомиться с профессиями и узнавали о карьерных возможностях на нашем предприятии. Особенно интересно, было наблюдать за молодыми ребятам, которые с большим энтузиазмом изучали музейную экспозицию раритетов и с горящими глазами участвовали в мастер-классах – значит, мы смогли передать нашу любовь к электротранспорту», – рассказал о субботней атмосфере директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев.

В кадровой зоне соискатели получили персональные консультации о поступлении на обучение и трудоустройстве в трамвайные и троллейбусные парки. Им рассказали об особенностях работы, о востребованных профессиях и мерах поддержки начинающих кадров. Работники парков рассказали о своем опыте и дали профессиональные советы на будущее.

Справки по телефонам:

+7 921 395 43 13 – Дарья Тимофеева, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»
+7 981 697 96 11 – Дарья Жирухина, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

--

С уважением,

Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

www.electrotrans.spb.ru

 7 мая трамваи военных лет отправятся в праздничный рейс из Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ

7 мая в праздничной трамвайной колонне проедет грузовой трамвай ГМу с символикой выставки «Газета – ровесник Победы», посвященной 80-летию корпоративной газеты Горэлектротранса «Петербургские магистрали». Сама выставка откроется 7 мая в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ в рамках торжественной программы, предваряющей старт праздничного рейса. Трамвайная колонна пассажирских и грузовых вагонов военных лет проедет до конечной станции «Тихорецкий проспект». Это направление выбрано с учетом истории блокадных маршрутов Ленинграда: неподалеку, на Светлановской площади, располагалась конечная остановка трамвая №9, запущенного 15 апреля 1942 года в числе 5 первых маршрутов. Вскоре сюда поехал и трамвай №20, конечная остановка которого располагалась напротив ворот Парка Политехнического университета. Вокруг университета тогда не было плотной городской застройки и каждый свободный клочок земли использовался под разведение огородов, что было необходимо для выживания города в условиях блокады. Ленинградцы приезжали в эти места на трамвае и возделывали землю, охраняли ее, чтобы вырастить себе пропитание.

7 мая, 10:00, Средний пр, 77

Праздничная акция к 80-летию Великой Победы начнется с возложения цветов к мемориальной доске в честь подвига блокадных трамвайщиков.

Затем в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ состоится открытие выставки «Газета – ровесник Победы», посвященной 80-летию корпоративной газеты Горэлектротранса «Петербургские магистрали». Она издается для сотрудников предприятия с 1 июня 1945 года. Примечательно, что приказ по Трамвайно-троллейбусному управлению Ленгорисполкома о создании официального печатного органа ТТУЛ издан всего на второй день после окончания Великой Отечественной войны - 11 мая 1945 года. «Ленинградский трамвай», «Ленинградские магистрали», «Петербургские магистрали» - за сменой названий и оформления издания можно проследить смену исторических эпох, а также познакомиться с материалами, отражающими жизнь предприятия в разные годы. Удивительно, что к базовым темам, актуальным и злободневным сегодня, авторы издания обращались на протяжении всей истории корпоративки: память о блокадных трамвайщиках, подготовка к новому сезону детского лагеря ГЭТ «Зарница», привлечение юнкоров и рабкоров к активному сотрудничеству, пуск экскурсионных маршрутов, профильные вопросы безопасности, обслуживания пассажиров и развития маршрутной сети, советы водителям. А ещё удивительной теплоты картинки и карикатуры о транспортной работе. Даже невольно становишься ретроградом, сожалеющим о том, что в наши дни на смену этому «медленному» трудозатратному созерцательному жанру пришла модная сиюсекундная оперативная фотография.

Ещё одним открытием в этот день в ЭВК ГЭТ будет детская интерактивная выставка «Изобретая Победу», которая представит различные технические решения, вызванные к жизни в блокаду Ленинграда.  Одним из таких решений является второй бугель, который помещали на крыше трамвая и подсоединяли к контактной сети во избежание искрения.

Кульминацией программы станет праздничный рейс, в который отправятся блокадные пассажирские трамваи МС-4, МС-4 + МСП-3 и грузовой ГМу с баннером выставки «Газета – ровесник Победы». Борта грузового вагона ГМу будут стилизованы под газетные страницы: на вагоне представят шапки корпоративной газеты «Петербурсгкие магистрали» разных периодов.

К участию в программе приглашены ветераны и молодежь ГЭТ, сын директора Василеостровского трамвайного парка в годы войны Константин Шпиллер, внучка начальника ТТУЛ в годы войны Михаила Сороки Виктория Медведева, реконструкторы проекта «Рекон СПб».

Программа

10:00-10:15 - Пресс-подход

10:15-10:30 - Возложение цветов к мемориальной доске на Среднем пр. В.О. д. 79.

10:30-10:50 – открытие выставки «Газета – ровесник Победы» к 80-летию корпоративной газеты Горэлектротранса «Петербургские магистрали»  и детской интерактивной выставки «Изобретая Победу».

11:00-14:00 - Торжественный выезд праздничной трамвайной колонны: пассажирских МС-4, МС-4 + МСП-3 и грузового ГМу с баннером выставки «Газета – ровесник Победы». Колонна проследует до Тихорецкого проспекта с учетом истории блокадных маршрутов Ленинграда. 

СБОР СМИ В 09:30

Аккредитация до 15:00 6 мая через почту: p_secr1@spbget.ru по установленной форме:

Справки по телефону: +7 981 697 96 11 – Дарья Жирухина, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

Справки по телефону:

+7 981 697 96 11 – Дарья Жирухина, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

--

С уважением,

Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

www.electrotrans.spb.ru

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

Майских рейсов «По Оранэле в Стрельну» будет больше

В честь 80-летия Великой Победы петербургский Горэлектротранс организует дополнительные трамвайные экскурсионные рейсы «По Оранэле в Стрельну». Всего в мае состоится 5 рейсов, большинство из них – в праздничную неделю. Обслуживать их будет оформленный символикой Победы двухсекционный вагон «Богатырь-М».

Во время экскурсии в Стрельну пассажиры узнают историю Стрельнинской трамвайной линии в составе Ораниенбаумской электрической линии, которая в наши дни обслуживается Трамвайным парком №8. Этот парк во время войны находился ближе всех других подразделений Трамвайно-троллейбусного управления к линии фронта, которой были перерезаны трамвайные пути в Стрельну. Та часть Стрельнинской линии, которая осталась под контролем Ленинграда, использовалась как подвозная для фронтового трамвая.

Трамваи возили на фронт продовольствие и боеприпасы, эвакуировали раненых. Пассажирского движения здесь не было, оно заканчивалось у Нарвских ворот. Трамвайный парк на проспекте Стачек был законсервирован, а вагонами парка, нагруженными балластом, перегородили Петергофское шоссе.

В память о работе фронтового трамвая на юге города на пр.Стачек установлен памятник «Блокадному трамваю», а в преддверии года 80-летия Великой Победы СПб ГУП «Горэлектротранс» полностью обновил подвижной состав на Стрельнинской трамвайной линии и брендировал вагоны исторической аббревиатурой «Оранэла», а также запустил экскурсию «По Оранэле в Стрельну». Маршрут экскурсионного трамвая по историческим путям Оранэлы символично соединяет памятник «Блокадному трамваю» и фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ в Стрельне. 

В Стрельнинском филиале ЭВК ГЭТ экскурсанты посмотрят фильм Анатолия Аграфенина «Трамвай идет на фронт», познакомятся с историей создания Ораниенбаумской электрической линии, военным периодом этого трамвайного направления и о том, какую роль трамвай играл в жизни осажденного Ленинграда.  В стенах фронтового филиала воссоздан кабинет начальника ТТУЛ, «командира блокадного трамвая» Михаила Хрисанфовича Сороки, и представлены материалы об историке Оранэлы и работнике ТТУЛ Леониде Германовиче Питкянене, который участвовал в послевоенном восстановлении линии.

На обратном пути пассажиры познакомятся с достопримечательностями, пролегающими по историческому пути Стрельнинской линии. Они увидят Троице-Сергиеву пустынь, дачу Миниха, дачу Новознаменку, бывшую больницу Фореля (ныне - ДК «Кировец»), усадьбу Александрино.

График проведения майских экскурсий «По Оранэле в Стрельну»: 

01.05.2025, 11:00, четверг
03.05.2025, 11:00, суббота
08.05.2025, 11:00, четверг
10.05.2025, 11:00, суббота
31.05.2025, 11:00, суббота

Адрес начала экскурсии: посадка на экскурсионный рейс осуществляется возле памятника Блокадному трамваю на пр.Стачек, 114. По завершении экскурсии трамвай вернется к месту старта.

Обязательна предварительная запись по телефону в часы работы ЭВК ГЭТ: +7 981 980 01 93.

--

С уважением,

Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

www.electrotrans.spb.ru

Приглашение для СМИ
5 мая, 10:00, пр.Стачек, 114, у памятника Блокадному трамваю
Торжественный старт музыкальной трамвайной грузовой платформы с ЛенВО

5-7 мая Горэлектротранс совместно с Ленинградским военным округом проведет торжественно-музыкальную программу

В честь празднования 80-летия Великой Победы Горэлектротранс совместно с Ленинградским военным округом запланировал трехдневную торжественно-музыкальную программу. В ней будет задействован грузовой трамвай на базе модели ЛМ-99К (ТС-79). В праздничные майские дни трамвайная платформа станет сценой для Ансамбля песни и пляски ЛенВО. Стать зрителями необычной концертной программы смогут все желающие в местах остановки грузовой платформы – на трамвайном кольце на ул. Пограничника Гарькавого, на ул.Маршала Казакова, 22 и у Нарвских ворот.

Программа пресс-мероприятия 5 мая, 10:00, пр.Стачек, 114

5 мая, 10:00 состоится торжественный старт трехдневной музыкальной акции у памятника Блокадному трамваю на пр.Стачек.  В программе запланированы трамвайный звон, приветствие официальных лиц и возложение цветов, а также концертные номера творческих коллективов ЛенВО и выезд грузового трамвая с музыкантами в премьерный музыкальный рейс.

Грузовая трамвайная платформа отправится по маршруту с дальнейшими остановками и выступлением на трех адресах:

- ул.Пограничника Гарькавого (трамвайное кольцо);
- ул.М.Казакова, 22 (трамвайное кольцо);
- Нарвские ворота.

5 мая вместе с грузовой трамвайной платформой участие в торжественной программе примет оформленный в символике 80-летия Великой Победы трамвай «Богатырь-М».  После возложения цветов к памятнику Блокадному трамваю праздничный «Богатырь-М» отправится в одиночный музыкальный рейс до Стрельны и обратно. На борту пассажиров будет сопровождать музыкальный дуэт от ЛенВО.

! Аккредитация на 5 мая на торжественный старт музыкальной грузовой платформы на почту Пресс-службы ГЭТ p_secr1@spbget.ru по форме: ФИО, редакция, контактный телефон.

! Контакт на месте: +7 981 697 96 11 – Дарья Жирухина, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс» 

Справки по телефонам:
+7 921 395 43 13 – Дарья Тимофеева, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»
+7 965 763 61 64 – Сергей Зыбинский, ЛенВО

Программа работы трамвайной грузовой платформы
с музыкантами ЛенВо в городе

Время отправления от памятника Блокадному Трамваю и период работы в городе музыкальной грузовой трамвайной платформы:

5 мая, 11:00 – 13:00;

6 мая, 10:00 – 12:00;

7 мая, 11:00 – 13:00.

Музыкальная грузовая трамвайная платформа следует до адресов стоянок, во время которых на платформе выступит Ансамбль песни и пляски ЛенВО. От памятника Блокадному трамваю до первого адреса время в пути примерно 25-30 минут.

Адреса выступлений на стоящей грузовой платформе:

- ул.Пограничника Гарькавого (трамвайное кольцо);
- ул.М.Казакова, 22 (трамвайное кольцо);
- Нарвские ворота.

Справки по телефонам:

+7 921 395 43 13 – Дарья Тимофеева, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»
+7 981 697 96 11 – Дарья Жирухина, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»
+7 965 763 61 64 – Сергей Зыбинский, ЛенВО

--

С уважением,

Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

www.electrotrans.spb.ru

23 и 24 мая Горэлектротранс примет участие в «ТранспортФесте»

Петербургский Горэлектротранс представит на VI Международном транспортном фестивале «ТранспортФест» новинки подвижного состава 2025 года, а также довоенный грузовой трамвай ГМу с символикой 80-летия корпоративной газеты «Петербургские магистрали», которая является ровесником Великой Победы. Выставка инновационного транспорта откроется в пятницу на Кленовой улице, а в субботу после парада ко Дню города к ней присоединятся раритеты, в том числе из коллекции Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. Выставка ретротранспорта выстроится на Инженерной улице. На фестивале традиционно наградят победителей городских конкурсов профессионального мастерства водителей трамвая и троллейбуса, которые впервые пройдут одновременно с 19 по 21 мая.

23 мая – открытие выставки инновационного транспорта

23 мая на Манежной площади и Кленовой улице откроется выставка инновационного транспорта. Горэлектротранс покажет современный подвижной состав, который поступает на предприятие в рамках программы развития предприятия «Сохраняя историю, движемся в будущее»:

- трехсекционный «умный» трамвай «Поларис» УКВЗ (2025 год);
- троллейбус с увеличенным автономным ходом «Синара-6254» (2025 год);
- белорусский троллейбус АКСМ-321 «УКХ «БКМ» (2024 год);
- односекционный «умный» трамвай «Львенок» «ПК Транспортные системы» (2024 год);
- двухсекционный «умный» трамвай «Довлатов» АО «Уралтрансмаш» (2023-2024 гг.).

Троллейбусная экспозиция

ТУАХ «Синара-6254» (новинка-2025). Троллейбус с увеличенным автономным ходом производства ООО «СИНАРА - Городские Машины» имеет запас автономного хода от 25 до 30 км. Пассажировместимость 85 человек, в том числе 31 посадочное место. Полностью низкопольная модель оснащена функцией книлинга для посадки и высадки всех категорий пассажиров, включая маломобильных. В салоне предусмотрены USB-слоты для подзарядки мобильных устройств, системы автоинформирования, видеонаблюдения и видеорегистрации, откидная аппарель для маломобильных пассажиров. Всего в 2025 году Горэлектротранс получил 20 таких машин, все они эксплуатируются на маршрутах Троллейбусного парка №3. Преимущественно на маршруте №12, пролегающем через Благовещенский мост и Театральную площадь.

Троллейбус АКСМ-321. Белорусская модель 321 образца 2024 года производства ОАО «УКХ «Белкоммунмаш» - полностью низкопольный классический троллейбус. Пассажировместимость 96 человек, в том числе 36 посадочных мест и 2 места для маломобильных пассажиров. Оснащён микропроцессорной системой управления тяговым частотным приводом, достигает скорости 60 км/ч. Эксплуатируется в Троллейбусном парке №2.

Трамвайная экспозиция

Трамвай «Поларис» (новинка-2025). Трёхсекционный трамвайный вагон двухстороннего движения модели 71-638-02 «Поларис» построен на Усть-Катавском вагонстроительном заводе госкорпорации «Роскосмос» и назван в честь полярной звезды. Пассажировместимость 288 человек, в том числе 46 посадочных мест. В вагоне по 5 дверей по левому и правому борту для более комфортной посадки и высадки пассажиров, usb-порты для зарядки мобильных устройств. Минимальный радиус проходимых кривых составляет 16 м. Оснащен системой обеспечения активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на базе искусственного интеллекта (Cognitive Pilot). Всего в Петербурге 4 таких вагона в Трамвайном парке №5, который также эксплуатирует 14 новых одиночных трамваев УКВЗ 2023 года.

Трамвай «Львенок». Трамвайный вагон модели 71-911ЕМ «Львенок» производства ООО «ПК Транспортные системы» пришёл на смену вагонам серии ЛМ-99 - наиболее широко представленной в Петербурге односекционной модели более ранних лет. Оснащен системой обеспечения активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на базе искусственного интеллекта (Cognitive Pilot).  В 2024 году предприятие получило 5 таких вагонов, до конца текущего года ожидается еще 10. «Львята» эксплуатируются на маршрутах Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка.

Трамвай «Довлатов». Вагон по мотивам ретростиля 71-421Р «Довлатов» производства АО «Уралтрансмаш» разработан специально для эксплуатации в историческом Трамвайном парке №3 с малыми радиусами криволинейных участков пути. Это первая низкопольная модель на российском рынке, способная вписываться в кривые малого радиуса в 14 м.  До этого в парке на Петроградской стороне работали только высокопольные или частично низкопольные модели, теперь трампарк стал монопарком и полностью укопмлектован уральскими вагонами «Довлатов» и «Достоевский».  «Довлатов» оснащен окном-экраном «Белые ночи» с туристической и навигационной информацией и системой обеспечения активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на базе искусственного интеллекта (Cognitive Pilot). Всего Петербург получил 34 «Довлатовых».

24 мая – ретропарад в честь Дня города с участием раритетных трамваев и троллейбусов Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ

24 мая исторические модели из ретроколлекции Горэлектротранса проедут по улицам Петербурга в составе праздничной колонны, а также примут участие в выставке под открытым небом на Инженерной улице.

В год 80-летия Великой Победы в колонну вместе с блокадными пассажирскими трамваями типа МС войдут грузовые довоенные вагоны, также служившие в блокадном Ленинграде. Вагон ГМу 1940 года получил оформление на тему «Газета – ровесник Победы» и повествует об истории корпоративной газеты Горэлектротранса «Петербургские магистрали». 

Трамваи – труженики блокадного Ленинграда

Почетное место в трамвайной колонне займут подлинные вагоны, работавшие в блокадном Ленинграде. В их числе пассажирские МС-4 с прицепным МСП-3, а также два грузовых трамвая – ГМу и переделанный из пассажирского ЛМ-33 в грузовой ГМ-33.

Грузовой трамвай ГМу (Г-67) 1940 года возьмет на себя и функцию передвижной выставки «Газета – ровесник Победы», посвященной 80-летию корпоративной газеты Горэлектротранса «Петербургские магистрали». «Ленинградские», а затем и «Петербургские магистрали» ведут свою историю от издания Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома «Ленинградский трамвай». Создание собственной газеты было одним из первых решений предприятия сразу после окончания войны, соответствующее указание датируется маем 1945 года, а первый номер вышел уже 1 июня 1945 года. Оригинал первого выпуска хранится в Центральной городской публичной библиотеке им. Маяковского, копию – можно увидеть в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ. На бортах грузового вагона ГМу представят шапки корпоративной газеты разных периодов, так что можно будет проследить, как каждая эпоха влияла на изменение названия газеты и ее художественное оформление.

Полный список трамваев и троллейбусов – участников ретропарада

- реплика вагона конки №114;
- реплика первых английских вагонов «Brush», открывавших движение в 1907 году;
- блокадные трамваи в составе поезда МС-4 + МСП-3;
- грузовой трамвай ГМу 1940 года выпуска;
- грузовой трамвай ГМ-33, переделанный из блокадного ЛМ-33;
- послевоенный трамвайный поезд «Слон» – ЛМ-ЛП-49;
- позднесоветские «Аквариум» ЛМ-68 и «Машка» ЛМ-68М;
- довоенный троллейбус ЯТБ-1 1936 года;
- довоенный троллейбус ЯТБ-2 1938 года;
- послевоенный «синий троллейбус» МТБ-82Д Тушинского авиационного завода №82;
- интерактивный детский игровой комплекс на базе рамы МТБ-82Д;
- энгельсский ЗиУ-5Г;
- троллейбусный гость - чешский  Škoda 14Tr из Великого Новгорода;
- довоенная вышка контактной сети УралЗИС.

Маршрут троллейбусной ретроколонны: будет определен с учетом текущей дорожной обстановки.

Маршрут трамвайной ретроколонны (предварительно): Средний пр. В.О., Кадетская линия В.О., Тучковый мост, пр. Добролюбова, Кронверкский пр., ул. Куйбышева, Боткинская ул., ул. Академика Лебедева, Литейный мост, Литейный пр., Садовая ул., пл. Тургенева, Садовая ул., Инженерная ул.

Справки по телефонам:

+7 921 395 43 13 – Дарья Тимофеева, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

+7 914 550 74 63 – Анастасия Нурадилова, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

--

С уважением,

Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

www.electrotrans.spb.ru

22.04.2025

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

С 1 мая Туристический трамвай будет выходить также в вечерний рейс в 19:00

С приближением туристического сезона и белых ночей ежедневных рейсов туристического трамвая становится больше. Так, с 1 мая в расписание вводится вечерний рейс с отправлением в 19:00. Также весь май экскурсии будут тематическими: программу утренних и вечерних рейсов на 10:00 и 19:00 часов посвятят 80-летию Великой Победы.

С 1 по 30 мая экскурсионные рейсы туристического трамвая в 13:00 и 16:00 будут проходить в классическом формате и останутся обзорными по городу. Утренняя экскурсия в 10:00 и вечерняя в 19:00 будут посвящены военной истории и роли блокадного трамвая в приближении Великой Победы.

С 1 июня все четыре рейса туристического трамвая в 10:00, 13:00, 16:00, 19:00 будут проходить в стандартном формате обзорной экскурсии по городу.

Расписание туристического трамвая

С 1 по 31 мая:

10:00 – трамвайная экскурсия, посвященная 80-летию Великой Победы;

13:00 – классическая обзорная экскурсия по городу; 

16:00 – классическая обзорная экскурсия по городу;

19:00 – трамвайная экскурсия, посвященная 80-летию Великой Победы.

С 1 июня:

10:00, 13:00, 16:00, 19:00 – классическая обзорная экскурсия по городу.

Билеты на туристический трамвай приобретаются заранее и только онлайн.

Подробная информация по телефону в часы работы ЭВК ГЭТ: +7-981-980-01-93

--

С уважением,

Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»