Приглашение СМИ на 17 июня
|
|
17 июня в Санкт-Петербурге торжественно откроют XXII Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса» и состоятся зрелищные заезды по проспекту Гагарина
|
|
17 июня
09:30 - открытие Конкурса в парке «Россия – моя история», далее заезды на конкурсной трассе на пр. Юрия Гагарина
14:00 - панельная дискуссия на полях XXII Всероссийского конкурса «Лучший водитель троллейбуса» и в рамках IV Всероссийского детского фестиваля «Транспорт: будущее»
|
|
| |
|
|
В год 90-летия петербургского троллейбуса Северная столица встречает в гостях XXII Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса». Парад участников и торжественное открытие пройдут 17 июня в парке «Россия – моя история». Затем на конкурсной трассе 43 сильнейших водителя троллейбуса страны будут доказывать, что именно они филигранно и лучше всех управляют 12-тонной крупногабаритной машиной. В дни соревнований проспект Юрия Гагарина превратится в профессиональный автодром для троллейбусов. А в историческом мультимедийном парке «Россия – моя история» для болельщиков будет работать фан-зона со свободным входом. Итоги конкурса станут известны 19 июня. Конкурс проводится Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) по заказу ФБУ «Росавтотранс», Правительством Санкт-Петербурга, СПб ГУП «Горэлектротранс» при поддержке Министерства транспорта РФ в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».
За призовой фонд 500 тысяч рублей поборются 43 сильнейших профессионала со всей страны. География конкурса в 2026 году охватывает Калининград, Владивосток, Севастополь, Мариуполь, Горловку, Донецк, Курск, Уфу, Томск, Ульяновск, Стерлитамак, Ижевск, Челябинск, Миасс, Кемерово, Саратов, Чебоксары, Пензу, Новокузнецк, Видное, Иваново, Новосибирск, Самару, Нижний Новгород, Владимир, Ярославль, Киров, Йошкар-Олу, Оренбург, Смоленск, Тольятти, Петрозаводск, Волгоград, Хабаровск, Омск. Петербург на федеральном уровне будут представлять победители городского этапа соревнований – водители Троллейбусного парка №1 СПб ГУП «Горэлектротранс» Алексей Скворцов и Артём Пазухин.
«В 37 лет решил кардинально поменять свою жизнь и последовать за своей мечтой. Поменял офисное кресло на кресло водителя троллейбуса: всё детство связано с ними, так как именно на троллейбусе ездил в школу и считаю троллейбусы одним из символов Петербурга. Это была моя главная цель – попасть на Всероссийский конкурс, хочу показать там хороший результат. Я люблю свою работу. И когда пришёл в ГЭТ – знал, что буду участвовать во всех конкурсах профмастерства», - рассказывает водитель СПб ГУП «Горэлектротранс», двукратный победитель городского конкурса в 2025 и 2026 гг., участник Всероссийского конкурса-2026 Алексей Скворцов.
Артём Пазухин, двукратный обладатель 2 места на петербургских конкурсах окончил Чувашский государственный аграрный университет по специальности «Агрономия», однако спустя годы нашёл своё призвание за рулём петербургского троллейбуса:
«Очень люблю вечерние смены. Когда город постепенно затихает, машин становится меньше и появляется возможность по-настоящему увидеть Петербург. Особенно красиво бывает на закате, например, когда едешь по проспекту Героев и видишь Финский залив. Иногда стоишь на светофоре, смотришь на воду, на отражение закатного неба, и кажется, будто не работаешь, а просто гуляешь по городу», - рассказывает о любимой работе водитель СПб ГУП «Горэлектротранс» Артём Пазухин.
Самый молодой участник Всероссийского конкурса «Лучший водитель троллейбуса» – Михаил Кузнецов, водитель АО «Владимирпассажиртранс» (г. Владимир). Ему 21 год. Стаж вождения троллейбуса – всего 4 месяца. Самый опытный водитель приехал на конкурс из Оренбурга и представляет МКП «Оренбургские пассажирские перевозки»: Дмитрию Косогорову 64 года, 36 из которых – он за рулем троллейбуса. На транспортном предприятии работает 17 лет.
В числе участников 9 женщин. Представительницы прекрасного пола будут представлять Петрозаводск, Смоленск, Нижний Новгород, Новосибирск, Кемерово, Уфу (две участницы), Стерлитамак, Томск.
Ещё одной особенностью Всероссийского конкурса «Лучший водитель троллейбуса» станет второй день соревнований, посвящённый качественному обслуживанию маломобильных пассажиров. Этот модуль по инициативе Петербурга впервые включен в программу Всероссийского конкурса «Лучший водитель троллейбуса».
Также в дни проведения федерального конкурса в Петербурге будет работать фан-зона со свободным входом: все желающие могут посмотреть конкурсные заезды в историческом мультимедийном парке «Россия – Моя история». Перед парком для зрителей и участников будет организована уличная выставка-экспозиция «Вехи троллейбусной истории» в составе раритетов из Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. В экспозиции также будет представлен троллейбус «Синара», брендированный лозунгом «Героям прошлого, настоящего, будущего» в честь города-побратима Мариуполя и в поддержку транспортников из новых регионов.
По Московскому проспекту будет курсировать трамвай-приветствие, брендированный символикой Всероссисйкого конкурса, в качестве комплимента гостям Северной столицы.
В рамках деловой программы первого конкурсного дня состоится Панельная дискуссия на полях XXII Всероссийского конкурса «Лучший водитель троллейбуса» и в рамках IV Всероссийского детского фестиваля «Транспорт: будущее». Участниками дискуссии станут руководители Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, СПБ ГУП «Горэлектротранс», РООИ «Свет Феникса», Научно-исследовательского института автомобильного транспорта, Международной ассоциации предприятий ГЭТ, ДОЛ «Зарница» и петербургских вузов. Темы выступлений будут посвящены развитию транспортной системы, а также кадровым вызовам современности и петербургскому опыту решения кадрового вопроса в транспортной отрасли.
Программа для СМИ 17 июня
09:00 – сбор, свободное знакомство с площадкой проведения конкурса («Россия – моя история», пр. Гагарина).
09:30 – торжественное открытие XXII Всероссийского конкурса «Лучший водитель троллейбуса». Парад участников. На открытие приглашены члены Правительства Санкт-Петербурга, депутаты Госдумы РФ Валуев Н.С., Милонов В.В.
10:30 – 11:00 – обход трассы на пр.Гагарина с главным судьёй. Нулевой заезд для СМИ (по запросам).
11:00 – 18:00 – заезды конкурсантов, выполняющих упражнения на конкурсной трассе на пр.Гагарина. В числе упражнений - движение на точность задним ходом, движение «змейкой» под контактной сетью, маневрирование в узком пространстве и др.
14:00 – Панельная дискуссия на полях XXII Всероссийского конкурса «Лучший водитель троллейбуса» и в рамках IV Всероссийского детского фестиваля «Транспорт: будущее» («Россия – моя история»). Участники (приглашены): Минкин Д.Ю. – председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга. Машков В.В. – генеральный директор ОАО «НИИАТ», председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Минтрансе России. Усанов Д.С. – заместитель председателя Комитета по транспорту. Шостак К.В. – директор СПб ГУП «Горэлектротранс». Лебедев Д.В. – директор ДОЛ «Зарница» СПб ГУП «Горэлектротранс». Чеботару А.П. – президент РООИ «Свет Феникса», член Координационного совета по доступной среде при Комитете по транспорту Санкт-Петербурга. Бурцев М.Д. – член Правления Международной ассоциации предприятий ГЭТ. Модератор – Сидорин В.В., сопредседатель Комиссии по социально-правовой защите журналистов Союза журналистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Программа 17-19 июня
17 июня – открытие конкурса и конкурсные заезды по пр.Гагарина. Модули: движение на точность задним ходом, движение «змейкой» под контактной сетью, маневрирование в узком пространстве и др.
18 июня – открытие второго дня. Задание по культуре обслуживания маломобильных групп населения, позволяющее проверить навыки взаимодействия с пассажирами этой категории. Модуль «Приёмка троллейбуса».
19 июня – торжественное подведение итогов. Торжественный троллейбусный пробег «Героям прошлого, настоящего, будущего» вокруг Парка Победы - в честь города-побратима Мариуполя,
в поддержку транспортников новых регионов России и их семей, в память о погибших воинах.
! АККРЕДИТАЦИЯ с указанием даты на p_secr1@spbget.ru: СМИ, ФИО, контактный телефон.
_______________________________________________
Конкурс проводится Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) по заказу ФБУ «Росавтотранс», Правительством Санкт-Петербурга, СПб ГУП «Горэлектротранс» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Сегодня свой профессиональный праздник отмечают сотрудники муниципалитетов.
Открытие бюста Нахимова, планы «Ленфильма», рекорды метростроя. Главные события недели в Петербурге.
Бюст адмирала и капсула времени
В День Военно-Морского Флота в сквере Главного Адмиралтейства торжественно открыли бюст адмирала Павла Степановича Нахимова. В церемонии приняли участие губернатор Александр Беглов, главком ВМФ Александр Моисеев, офицеры и ветераны флота, юнармейцы и рота Почетного караула.
«Адмиралтейство помнит многих великих флотоводцев. Здесь чувствуется связь поколений. Мы открыли бюст Павла Нахимова. Он здесь учился, начинал служить, а потом страна узнала его как великого флотоводца, защитника Севастополя. Для нас очень значимо, что сегодня эта связь поколений чувствуется особо», – подчеркнул Александр Беглов.
В тот же день у стен Адмиралтейства заложили капсулу с «Посланием победителей». В этом послании – обращения юнармейцев, ветеранов Военно-Морского Флота и ветеранов Великой Отечественной войны: мичмана Рэма Балакирева и капитана 1 ранга Михаила Мороза.
«А оно простое – служить достойно Отечеству, защищать его, быть настоящими гражданами и воинами нашей страны. Сегодня наши моряки защищают наше Отечество, продолжают дело отцов и дедов, участвуют в специальной военной операции. Честь им и слава. Флот, армия и народ едины», – продолжил глава города.
Вскрыть «Послание победителей» планируют в 2045 году, к 100-летию Победы в Великой Отечественной войне.
Историческую роль Петербурга в становлении российского флота отметил председатель Законодательного собрания Северной столицы Александр Бельский.
«330 лет назад Россия обрела Военно-Морской Флот, и у истоков стоял Петербург. По воле Петра Великого наш город стал центром российского кораблестроения и морской науки, одной из главных опор морской мощи страны. И вот уже более трех веков Северная столица сохраняет этот высокий статус. Здесь строят современные боевые корабли, готовят ответственных офицеров, создают передовые технологии для флота. В этот праздничный день особые слова признательности – ветеранам и всему личному составу ВМФ. Мы помним подвиг моряков-балтийцев, защищавших Ленинград, и гордимся теми, кто сегодня достойно продолжает их доблестное дело», – сказал Бельский.
Новая жизнь «Ленфильма»
Сохранение исторического наследия и поддержка культуры остаются важнейшими
приоритетами развития Петербурга. Одним из главных символов городской культуры была и остаётся киностудия «Ленфильм». В декабре прошлого года благодаря поддержке Президента России она была передана в собственность города – и теперь в её жизни начинается новый этап.
На прошлой неделе губернатор Александр Беглов представил коллективу нового
генерального директора – Дмитрия Давиденко.
««Ленфильм» всегда был городским и должен таким оставаться. Важно, чтобы его имя снова звучало не только в нашей стране, но и на мировых площадках. Сейчас на студии в работе 15 фильмов, а будет еще больше. Конечно, превращение «Ленфильма» в лидера киноиндустрии России потребует большой работы, но уверен, что мы сумеем этого добиться», – заявил Беглов.
Сам Дмитрий Давиденко отметил: ««Ленфильм» – легендарная киностудия, она прожила не самые лёгкие времена. Но тем не менее, здесь есть замечательные имена мастеров, есть замечательные фильмы. Я как киновед, как кинематографист, чётко понимаю ценность этой студии. Мне очень хочется, чтобы этот дом был для нас родным, чтобы он развивался, процветал, чтобы мы снимали хорошее кино».
Уже известно, что у «Ленфильма» появится собственный кинофестиваль. Он откроется 27 августа, в День российского кино. Надежда Андрющенко продолжит работу на студии в качестве советника руководителя и параллельно возглавит продюсерский центр.
Большой Смоленский мост
На строящемся Большом Смоленском мосту смонтировали первые деформационные швы. Пока установили две конструкции общей длиной 30 погонных метров, а всего их будет 13, и все отечественного производства. Эти конструкции обеспечивают долговечность, безопасность и устойчивость моста. Они предотвращают появление трещин, разрушение бетона и металлоконструкций, благодаря чему увеличивается срок службы сооружения.
Параллельно на объекте идет монтаж и установка парапетного и перильного ограждения, настройка электрики и гидравлики разводного пролета.
Губернатор отметил, что мост строят опережающими темпами.
Большой Смоленский свяжет берега Невы на самом протяженном участке – между
Володарским и Александро-Невским мостами. Главное – переправа позволит разгрузить исторический центр и оптимизировать трафик. Там обустроят шесть полос для автомобилей, трамвайное полотно, тротуар и велодорожку. Рабочее движение по мосту планируют открыть в 2027 году.
Новый паркинг в Песочном
В Курортном районе, при Онкологическом центре имени Напалкова в поселке Песочном появился шестиэтажный паркинг на 300 машино-мест. Он дополнил открытую в июне плоскостную стоянку на 500 мест. Новый комплекс оборудован местами для маломобильных граждан и удобными въездными группами. Губернатор Александр Беглов осмотрел объект и пообщался с посетителями.
Как отметили в Смольном, строительство шло в рамках развития социальной
инфраструктуры крупного медицинского кластера. Паркинг позволит разгрузить
прилегающие улицы и сделать посещение онкоцентра более комфортным как для
пациентов, так и для сотрудников.
Рекорд метростроения
Петербургские метростроители установили абсолютный рекорд: сразу шесть
горнопроходческих комплексов одновременно ведут проходку тоннелей. Суммарно они уже преодолели отметку в 10 тысяч 200 метров.
Четыре щита работают на Красносельско-Калининской линии — два из них, начав с
«Путиловской», миновали станцию «Броневая» и направляются к «Заставской». Еще два —щиты-близнецы, произведенные на Обуховском заводе в Петербурге — движутся им навстречу от станции «Каретной». Еще один комплекс пошел от «Каретной» к «Лиговскому проспекту-2».
На Невско-Василеостровской линии двухпутный щит «Надежда» вышел на финишную
прямую: до демонтажного котлована осталось менее 15 метров из 4500 пройденных.
Параллельно укладывают верхнее строение пути и сооружают плиту вентиляционного перекрытия. Такого темпа в истории города еще не было никогда.
«Развитие метрополитена - один из ключевых приоритетов для нашего города. Сегодня мы видим, как реализуется главная задача - ускорить строительство новых станций для петербуржцев. Шесть работающих щитов - такого темпа в истории города никогда еще не было. Городская подземка перестала быть долгостроем, теперь ее строительство -это слаженный динамичный процесс», — резюмировал губернатор Александр Беглов.